時風風菱自卸車

前橋(qiao)允許載荷(he)：1020kg，后橋(qiao)允許載荷(he)：1490kg，后橋(qiao)速比：5.375，彈簧片數：3/5。

時風(feng)風(feng)菱(ling)汽油版微卡是時風(feng)集團2016年(nian)全(quan)新開發的(de)產品。駕(jia)駛室(shi)在吸收(shou)國(guo)際(ji)同類車(che)型技術(shu)基礎上自(zi)主研(yan)發，全(quan)數字化設(she)計，造(zao)型飽滿，外觀大(da)氣(qi)，是一款國(guo)內領先(xian)，具有國(guo)際(ji)水準(zhun)的(de)車(che)型。目前(qian)1.3L系列車(che)型已(yi)經形成(cheng)單排、雙(shuang)排工程(cheng)自(zi)卸、平板、倉柵、廂貨等8個車(che)型，受到(dao)了(le)全(quan)國(guo)各地用(yong)戶的(de)高度認(ren)可。

時風(feng)風(feng)菱(ling)單(dan)排自卸車型整車長寬(kuan)(kuan)高(gao)4450*1610*2070 貨箱長寬(kuan)(kuan)高(gao)2595*1480(1540)*400 軸距2300

海馬HMA GM13-NR發(fa)動機，最大功率64千瓦

該品配套(tao)動(dong)(dong)力(li)(li)為鄭州海馬公司專(zhuan)門為時風(feng)風(feng)菱汽(qi)油(you)微卡量(liang)身定(ding)做(zuo)的1.3L排量(liang)降速增扭國(guo)五排放汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)機，與時風(feng)專(zhuan)有高(gao)低檔變速箱、大速比強化型底盤完美結合，承載能力(li)(li)達到3噸，改變了傳統汽(qi)油(you)微卡車型動(dong)(dong)力(li)(li)小(xiao)、適(shi)用性差等弱點。

當前，環(huan)保管(guan)理(li)日益嚴格，大(da)中(zhong)城市限(xian)制老舊車輛(liang)和(he)中(zhong)大(da)型車輛(liang)進城。另一方面，鄉鎮路況寬度有限(xian)，中(zhong)卡(ka)和(he)重(zhong)卡(ka)無法通過。時風風菱微卡(ka)將完美(mei)的解決這些難題，滿足短途輕量(liang)貨物運輸以(yi)(yi)及小型輕量(liang)貨物轉運，并(bing)且可(ke)以(yi)(yi)在需要的時候當做自(zi)卸(xie)車使(shi)用(yong)。

時風風菱微卡車6大特點：

1：同行(xing)業比(bi)離合最輕(qing)，

2:同行業比(bi)液(ye)壓方向助(zhu)力(li)最先進，

3:同行業比承(cheng)載(zai)力最強（超(chao)過同行1.5），

4:同行業比工程自卸，空調(diao)，離合助力，方向助力，倒車影像，配置最高(gao)。

5:同(tong)行(xing)業比油剎(cha)(cha)，氣剎(cha)(cha)，斷氣剎(cha)(cha)，盤剎(cha)(cha)，最(zui)全(quan)最(zui)安全(quan)。

6:同(tong)行業比載重(zhong)爬坡性能最好。

在制動(dong)系(xi)統上，針對山(shan)區(qu)路況復雜及(ji)用(yong)戶超載造(zao)成(cheng)制動(dong)力小(xiao)安(an)全(quan)系(xi)數低的現(xian)狀，采用(yong)氣剎(cha)獨立循環潤滑氣泵結構，前油后汽制動(dong)，實現(xian)了氣剎(cha)、斷(duan)氣剎(cha)制動(dong)形式。通過10000公里強化行實驗，性能先進(jin)，填補了行業空(kong)白(bai)，這一結構申報了國家專利。

時風風菱(ling)雙(shuang)排自(zi)卸車型

整車長(chang)寬(kuan)高5080(5205)*1610(1670)*2080，貨箱長寬高2475(2600)*1490(1550)*400(600)，軸距2700(2800)，海馬HMA GM13-NR發(fa)動機，最大功率64千瓦(wa)。

自卸(xie)(xie)操控桿，使(shi)用(yong)無壓(ya)力！提拉(la)間輕松實現貨物(wu)自卸(xie)(xie)！

倉柵車型，倉柵選(xuan)用優質(zhi)鋼材，采用先進工藝按(an)照國(guo)際標準制作而成(cheng)，美觀大方，堅固耐用。

時風風菱自(zi)卸車整車技術參數：

時風牌SSF3030DCJB1型自卸汽車