東(dong)風系(xi)列干(gan)混砂(sha)漿運輸車(粉粒物料運輸車)
干混(hun)砂(sha)漿運輸車廠家直銷(xiao)電(dian)話:159-7276-7978 干混砂(sha)漿運(yun)輸(shu)車采用全封閉運(yun)輸(shu),整個物流(liu)過程清潔(jie)、環保(bao)、節(jie)能、高(gao)效(xiao)。卸料速度(du)快,每(mei)分鐘1.6噸,縮短了卸料時間(jian),提(ti)高(gao)了運(yun)輸(shu)效(xiao)率,剩料率極低為(wei)萬(wan)分之(zhi)二,接近為(wei)零,節(jie)省材料!罐(guan)體(ti)(ti)采(cai)用自動縱(zong)向(xiang)焊接(jie)工藝(yi),焊縫(feng)牢固平整,罐(guan)體(ti)(ti)采(cai)用W、V型流化床(chuang)優(you)化罐(guan)體(ti)(ti)內部和外(wai)部結(jie)構,具(ju)有重心低,容(rong)積大(da)等特(te)點;設計科學布置合理,卸(xie)料時(shi)間短、剩灰率低。適(shi)用于粉(fen)煤灰、水泥(ni)、石(shi)灰粉(fen)、礦石(shi)粉(fen)等顆粒(li)(li)直徑不大于0.1毫(hao)米粉(fen)粒(li)(li)干(gan)燥物料的運(yun)(yun)輸和(he)卸料。粉(fen)粒(li)(li)散裝運(yun)(yun)輸可以提(ti)高運(yun)(yun)輸效率,節約運(yun)(yun)輸費用,降低產品成本,同時(shi)能實現裝、運、卸、儲的(de)機械化(hua)。
臥(wo)式干(gan)混砂漿運(yun)輸(shu)車(che):東風PW12豪華駕(jia)駛室,玉(yu)柴290馬(ma)力(li)發(fa)動機,法士特9檔(dang)變(bian)速箱,5噸雙前橋(qiao),10噸雙后橋(qiao),11.00R20鋼(gang)絲胎,上裝(zhuang):25立方,可運(yun)輸(shu)各類(lei)粉粒(li)物料(liao)(8*4法規版)。 1、粉粒物料運輸車:東風D913駕駛室,玉柴180馬力國五發動機,法士特小八檔變速箱,10.00-20尼龍胎,10噸后橋,帶ABS,上裝18立方,可運輸各類粉粒物料。
2、粉粒物料運輸車:東風D913駕駛室,康明斯190馬力國五發動機,法士特八檔變速箱,10.00-20尼龍胎,10噸后橋,帶ABS,上裝19-20立方,可運輸各類粉粒物料。
3、背罐車:東風天錦駕駛室,康明斯210馬力國五發動機,東風六檔變速箱,10.00R20鋼絲胎,10噸后橋,帶ABS,上裝:舉升式的邊梁副車架結構,運輸干混砂漿筒倉。
4、粉粒物料運輸車:東風天龍駕駛室,康明斯180馬力國五發動機,東風6檔變速箱,9.00R20鋼絲胎,9噸后橋,帶ABS,上裝18立方,可運輸各類粉粒物料。
5、臥式干混砂漿運輸車:東風天龍駕駛室,康明斯245馬力國五發動機,陜齒八檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,10噸雙后橋,帶ABS,上裝25立方,可運輸各類干混砂漿。
6、舉升式干混砂漿運輸車:東風天龍駕駛室,康明斯245馬力國五發動機,陜齒八檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,10噸雙后橋,帶ABS,上裝18-20立方,可運輸各類干混砂漿,舉升油缸,液壓支腿。
干混砂(sha)漿運(yun)輸(shu)車上裝基本配置(zhi)及特點說明: 1、上裝基本配置:
罐(guan)體容積為(wei)25立(li)方,雙(shuang)倉雙(shuang)蓋(gai)運輸干(gan)混砂漿結構設計。
2、上裝工藝及特點說明:
(1)罐體(ti)采(cai)用(yong)國(guo)標(biao)鋼板制作,罐體(ti)5毫(hao)米,封頭(tou)6毫(hao)米,按國(guo)標(biao)標(biao)準制造,采(cai)用(yong)9.5米大型卷板機一次成型,使罐體(ti)具有強度高、重心(xin)低、車輛運載平穩(wen)安全等特點。
(2)罐體(ti)采(cai)用(yong)集成(cheng)自動焊(han)(有效保證焊(han)接(jie)質量),罐體(ti)采(cai)用(yong)防(fang)銹處理,有效地延長罐體(ti)使用(yong)壽命,采(cai)用(yong)蕪(wu)湖福達9.0空壓機;總裝:管(guan)道和側防(fang)護網布局合(he)理。
(3)罐體前后封頭的制(zhi)作:封頭用(yong)等離子數控切割機下料,后采(cai)用(yong)仿行旋邊機旋壓一次而成,以增加強度(du),不允許用(yong)人工(gong)敲擊翻(fan)邊,避(bi)免材料損傷。
(4)采(cai)用國際先進工藝(yi),增(zeng)強油漆附著力、均(jun)勻性、耐用度(du),嚴格做(zuo)到防(fang)塵、無污染,使用罐體光彩照人。
(5)卸(xie)料(liao)(liao)裝置:可將裝料(liao)(liao)罐(guan)體與儲存塔(倉)管道相(xiang)連,由碟閥控制,用于輸送物(wu)料(liao)(liao)。
(6)采用先進的(de)金屬編制氣管(guan),耐高溫、老化(hua),密(mi)封性是其他品牌(pai)所用的(de)膠管(guan)十倍以上。
(7)利用(yong)本車發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力(li)通過取力(li)器驅動(dong)車載空壓(ya)機(ji),將壓(ya)縮(suo)空氣(qi)通過管道送入密封罐體下部的(de)氣(qi)室,使流化床上的(de)水泥懸浮(fu)成(cheng)流態狀,當(dang)罐內壓(ya)力(li)達到額定值時,打開卸(xie)料蝶閥,流態化水泥(ni)通過(guo)管道流動而進行輸(shu)送。
(8)采用國(guo)內最先進工藝制作,設計新穎(ying),堅固耐用。氣袋式承載(zai)量大,卸料速度快,殘留量小。 干混砂(sha)漿運輸(shu)車廠家直銷電話:159-7276-7978 相關文章(zhang):
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