重汽HOWO T6G自卸車
基本信息
公告型(xing)號(hao):ZZ3317N386WE1,驅動形式:8X4,軸距(ju)(ju):1950+3800+1400mm,發動機:中(zhong)國(guo)重(zhong)汽MC09.38-50,變速箱:中(zhong)國(guo)重(zhong)汽HW19712L,后橋速比(bi):4.8,車(che)身長度(du)(du):10.795米(mi),車(che)身寬(kuan)度(du)(du):2.55米(mi),車(che)身高度(du)(du):3.49米(mi),輪距(ju)(ju):前輪距(ju)(ju):2022/2022mm;后輪距(ju)(ju):1860/1860mm,整(zheng)車(che)重(zhong)量:15.11噸,額(e)定(ding)載重(zhong):15.76噸,總(zong)質量:31噸,噸位級別(bie):重(zhong)卡,接(jie)近角:16度(du)(du),離去角:22度(du)(du),產地:山東濟南,細(xi)分市場:城(cheng)建渣(zha)(zha)土(tu),版本:城(cheng)建渣(zha)(zha)土(tu)型(xing)。
發動機
發動機(ji):中(zhong)國重汽MC09.38-50,發動機(ji)品牌:中(zhong)國重汽,汽缸數:5,燃料(liao)種(zhong)類:柴油,排(pai)量:8.8L,排(pai)放標準:國五/歐五,最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(li):380馬(ma)力(li)(li),最(zui)大(da)輸出功率(lv):276kW,扭矩(ju):1800N·m,最(zui)大(da)扭矩(ju)轉速:1100-1400rpm,額定轉速:1900rpm。
貨箱參(can)數
貨(huo)箱長(chang)度:7.6米,貨(huo)箱寬度:2.35米,貨(huo)箱高(gao)度:1.5米,貨(huo)箱形(xing)式(shi):自卸式(shi)。
變(bian)速箱
變速箱(xiang):中國重汽HW19712L,前進(jin)檔(dang)位:12檔(dang),倒檔(dang)數:2個(ge)。
輪胎(tai)
輪胎(tai)規(gui)格:11.00R20,輪胎(tai)數:12個(ge)。
油箱
油箱容量(liang):300L
底盤
前橋(qiao)(qiao)描述:HF7,前橋(qiao)(qiao)允(yun)許載荷:6500/7000kg,后(hou)橋(qiao)(qiao)描述:HC16雙后(hou)橋(qiao)(qiao),后(hou)橋(qiao)(qiao)允(yun)許載荷:17500(二(er)軸組)kg,后(hou)橋(qiao)(qiao)速比:4.8,彈簧(huang)片數:11/11/12。
操控配置
ABS防抱死:有
HOWO-T6G自(zi)(zi)卸(xie)車是中(zhong)(zhong)國重汽借助戰略(lve)合作(zuo)伙(huo)伴及(ji)(ji)股東——德國曼公(gong)司的(de)先進技(ji)術和(he)質量管理支持,繼承HOWO品牌(pai)適應中(zhong)(zhong)國及(ji)(ji)發(fa)展(zhan)中(zhong)(zhong)國家的(de)工況(kuang)、高(gao)性(xing)(xing)價比需求的(de)優良特(te)質,通過在(zai)HOWO-7自(zi)(zi)卸(xie)車成(cheng)熟(shu)的(de)基礎上(shang)匹配曼技(ji)術發(fa)動機及(ji)(ji)整(zheng)車技(ji)術,使(shi)其可(ke)靠性(xing)(xing)、經(jing)濟(ji)(ji)型(xing)、技(ji)術指(zhi)標(biao)達(da)到優秀水平,整(zheng)車匹配設計著力關注產品的(de)可(ke)靠性(xing)(xing)、經(jing)濟(ji)(ji)型(xing)、安全性(xing)(xing)、環保(bao)適應性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)等指(zhi)標(biao),市場定位為升級(ji)換代(dai)型(xing)重型(xing)自(zi)(zi)卸(xie)車。
該車造型優美(mei),粗獷、簡潔的線條突(tu)出現代感,整體造型極具動(dong)感和力量感;駕(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)本體為整體式鋼架結構(gou),堅實、牢固,抗(kang)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)和抗(kang)外力壓迫能力強;四點懸(xuan)浮式駕(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)懸(xuan)置,可調式多(duo)功能方向盤,空氣(qi)座椅帶電(dian)加熱,腰部(bu)支(zhi)撐,令(ling)駕(jia)乘更(geng)舒適;大(da)曲率前擋風玻璃,給您(nin)更(geng)廣闊的視野,同時優美(mei)而大(da)氣(qi);環繞式儀表臺,組合儀表板照(zhao)明和工作指示燈亮(liang)麗醒目,方便(bian)駕(jia)駛(shi)(shi)員操作各(ge)(ge)種(zhong)功能開關;內飾高貴大(da)氣(qi),各(ge)(ge)種(zhong)儲物盒(he),使(shi)用更(geng)加方便(bian)。該款駕(jia)駛(shi)(shi)室(shi)(shi)通(tong)過嚴格的碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)試驗,滿(man)足瑞典法規要求,具備世界頂級重卡(ka)所具備的安(an)全性(xing)。
匹配曼技(ji)(ji)(ji)術(shu)MC09發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,優異的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機性(xing)能,低(di)(di)速(su)大扭矩,低(di)(di)摩擦功率(lv)(lv)損耗(hao),極低(di)(di)燃(ran)(ran)油(you)(you)消耗(hao)率(lv)(lv),MC09萬有特(te)性(xing)最低(di)(di)油(you)(you)耗(hao)小于185g/KWh ,與(yu)(yu)競品(pin)相比,MC09節油(you)(you)率(lv)(lv)達3~5%。排氣(qi)門制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)EVB,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功率(lv)(lv)遠超(chao)普通(tong)排氣(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),最大EVB制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功率(lv)(lv) 200~220kw,達到最高(gao)(gao)額(e)定(ding)功率(lv)(lv)75%以(yi)上(shang),減少車(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統零件(jian)(jian)磨損,提高(gao)(gao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統使用(yong)壽命(ming),保障行(xing)車(che)安(an)全;極高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)整機可靠性(xing):B10壽命(ming)120萬公(gong)里(li)。MC09/11/13共線(xian)生產(chan),承(cheng)載件(jian)(jian)模(mo)具德國(guo)(guo)原供(gong)方,供(gong)應件(jian)(jian)MAN原供(gong)方,核心(xin)件(jian)(jian)與(yu)(yu)整機可靠性(xing)驗(yan)證(zheng);國(guo)(guo)際領先的(de)(de)(de)(de)(de)整機設(she)計:可互換(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)塊化(hua)理念,便捷的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)塊化(hua)與(yu)(yu)維(wei)(wei)護,超(chao)長換(huan)油(you)(you)里(li)程,發(fa)(fa)動(dong)(dong)機4萬(礦用(yong)車(che)2萬)公(gong)里(li)換(huan)油(you)(you)。輔件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)成(cheng)化(hua)及互換(huan)性(xing),部件(jian)(jian)數量減少30% ,MC09/11/13通(tong)用(yong)化(hua)維(wei)(wei)保;極佳的(de)(de)(de)(de)(de)平順舒適性(xing),整機低(di)(di)噪(zao)聲(sheng)(sheng)、低(di)(di)振動(dong)(dong) ,高(gao)(gao)效率(lv)(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)平衡機構,整車(che)高(gao)(gao)效率(lv)(lv)懸(xuan)置隔振,主動(dong)(dong)隔聲(sheng)(sheng)與(yu)(yu)降噪(zao)技(ji)(ji)(ji)術(shu),附件(jian)(jian)噪(zao)聲(sheng)(sheng)控制(zhi)(zhi)方案 ;穩定(ding)高(gao)(gao)效的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔排放(fang),燃(ran)(ran)燒過程的(de)(de)(de)(de)(de)排放(fang)控制(zhi)(zhi),SCR技(ji)(ji)(ji)術(shu)路線(xian),氣(qi)助尿素(su)噴射(she)系(xi)統,滿足國(guo)(guo)五/京五排放(fang),可擴展國(guo)(guo)六排放(fang),并(bing)配備國(guo)(guo)內(nei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)最先進的(de)(de)(de)(de)(de)變速(su)器(qi)HW變速(su)器(qi),主箱(xiang)(xiang)雙中(zhong)間軸(zhou),副箱(xiang)(xiang)行(xing)星齒輪,頭檔速(su)比大,國(guo)(guo)內(nei)最成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)(de)變速(su)器(qi)。
該車(che)(che)(che)(che)軸距為(wei)(wei)3.8米,貨(huo)廂(xiang)尺寸為(wei)(wei)7600*2350*1500(含(han)導軌(gui)),全海(hai)沃157液壓(ya)舉(ju)升系(xi)統(tong)(tong),鋼(gang)板(ban)(ban)采(cai)用D8B6高強(qiang)700板(ban)(ban),貨(huo)廂(xiang)為(wei)(wei)U型斗(dou),頂蓋采(cai)用電動鋼(gang)絲繩式(shi)篷布(bu)蓋系(xi)統(tong)(tong),擋泥板(ban)(ban)為(wei)(wei)半包式(shi)擋泥板(ban)(ban)。車(che)(che)(che)(che)身安(an)裝有三路攝像頭監(jian)控系(xi)統(tong)(tong),分別監(jian)視駕駛(shi)員、車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)右側及(ji)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)后(hou)側,車(che)(che)(che)(che)輛(liang)安(an)裝舉(ju)升報警蜂(feng)鳴器、側標志燈(deng)、后(hou)示廓(kuo)燈(deng),駕駛(shi)室上方安(an)裝頂燈(deng),燈(deng)箱內(nei)采(cai)用白色(se)LED光源,使車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在黑暗工況中更(geng)加顯眼。
中國重汽新型城市智能渣土車,搭載符(fu)合(he)GPS和北斗雙模的(de)終端(duan),并可(ke)根據政府需求加裝駕駛員IC卡及指紋識別裝置,可(ke)對(dui)車輛(liang)、駕駛員進行監(jian)管(guan)(guan)、控制,為政府監(jian)管(guan)(guan)部門提供了許(xu)多車輛(liang)管(guan)(guan)理的(de)便利條件。
車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)配備(bei)“中國(guo)重汽智能通車(che)(che)(che)(che)(che)隊管理系統”可(ke)(ke)以(yi)(yi)實現(xian)駕(jia)(jia)駛(shi)員操(cao)作(zuo)行(xing)為(wei)分(fen)析(xi)、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)行(xing)狀態(tai)分(fen)析(xi)、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)遠程故障(zhang)診(zhen)斷、車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)油耗分(fen)析(xi)。作(zuo)為(wei)駕(jia)(jia)駛(shi)員,您(nin)可(ke)(ke)以(yi)(yi)更加準確的(de)(de)改進(jin)自己的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)習(xi)慣,作(zuo)為(wei)企業運(yun)(yun)營者,您(nin)可(ke)(ke)以(yi)(yi)更清楚(chu)的(de)(de)了解車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)運(yun)(yun)營情況以(yi)(yi)制定切實可(ke)(ke)行(xing)的(de)(de)經營方案。
中國(guo)(guo)重(zhong)汽T6G自卸車(che),底(di)盤大量采用國(guo)(guo)際頂級部(bu)件(jian),如德國(guo)(guo)采埃孚ZF轉向機和油泵;威伯科(ke)WABCO離合器(qi)(qi)操(cao)縱(zong)系統(tong)、全車(che)制(zhi)(zhi)動閥、換擋(dang)系統(tong)各操(cao)縱(zong)控制(zhi)(zhi)閥;德國(guo)(guo)福(fu)士VOSS制(zhi)(zhi)動接頭;弗列加底(di)盤燃油濾(lv)清(qing);曼(man)胡默爾(er)空濾(lv)器(qi)(qi);威迪(di)歐VDO儀表及(ji)電氣(qi)控制(zhi)(zhi)模塊(kuai);德國(guo)(guo)貝(bei)洱BEHR中冷器(qi)(qi)和水箱等。
重汽HOWO T6G自(zi)卸車(che)整車(che)技術參(can)數:
豪沃牌ZZ3317N386WE1型自卸汽車
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